SWEET?
YAMAHA の motoGPマシン
YZR-M1 の エンジンです。
2006年型なので
水冷 4ストローク DOHC・・・

並列4気筒 の 990cc です。
最高出力は、約240馬力。
おそらくチタニウム製の
エキゾーストパイプが、美しいです。

横から見ても、非常にコンパクト。
黒い部分はクラッチです。
で、その奥はギアボックス。
ギアボックスの部分は
なんとなくクランクケースと色が違うので
ごっそり外れたり・・・するのでしょうか。
で、幕張メッセのヤマハブースには
展示されていなかったのですが・・・

こちらが 2006年型の YZR-M1。
#46 バレンティーノ ロッシ選手のマシンです。
車体重量は、148kg。
とっても軽いです。
で、最高速度は
330km/h以上出るそうです。
一体、どんな加速をするのか・・・
想像もできませんね。
そして・・・

こちらが、ヤマハブースに展示されていた
2007年型の YZR-M1 です。
今シーズンから、motoGPクラスのマシンは
最大排気量が800ccまでに変ったので
この YZR-M1 も、水冷 4ストローク DOHC
並列4気筒 の 800cc です。
で、最高出力は、200馬力くらい。
トップスピードは少し落ちたようですが
馬力が少なくなった分、コントロールしやすくなり
サーキットによっては、ラップタイムが上がっています。
そして、ヤマハのエースライダー
バレンティーノ ロッシ選手は
この、YZR-M1 のライディングフィールを
SWEET と表現するようです。
一体、どの辺がスィートなのか・・・
確かめてみたいですね。
おそらく、甘さや優しさを感じることは
できないでしょうけれど。

YZR-M1 の エンジンです。
2006年型なので
水冷 4ストローク DOHC・・・

並列4気筒 の 990cc です。
最高出力は、約240馬力。
おそらくチタニウム製の
エキゾーストパイプが、美しいです。

横から見ても、非常にコンパクト。
黒い部分はクラッチです。
で、その奥はギアボックス。
ギアボックスの部分は
なんとなくクランクケースと色が違うので
ごっそり外れたり・・・するのでしょうか。
で、幕張メッセのヤマハブースには
展示されていなかったのですが・・・

こちらが 2006年型の YZR-M1。
#46 バレンティーノ ロッシ選手のマシンです。
車体重量は、148kg。
とっても軽いです。
で、最高速度は
330km/h以上出るそうです。
一体、どんな加速をするのか・・・
想像もできませんね。
そして・・・

こちらが、ヤマハブースに展示されていた
2007年型の YZR-M1 です。
今シーズンから、motoGPクラスのマシンは
最大排気量が800ccまでに変ったので
この YZR-M1 も、水冷 4ストローク DOHC
並列4気筒 の 800cc です。
で、最高出力は、200馬力くらい。
トップスピードは少し落ちたようですが
馬力が少なくなった分、コントロールしやすくなり
サーキットによっては、ラップタイムが上がっています。
そして、ヤマハのエースライダー
バレンティーノ ロッシ選手は
この、YZR-M1 のライディングフィールを
SWEET と表現するようです。
一体、どの辺がスィートなのか・・・
確かめてみたいですね。
おそらく、甘さや優しさを感じることは
できないでしょうけれど。

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コメントの投稿
canさん
フィアットなかったですよねー。
500とかパンダとか、みてみたかったなあ。
こんど聞いてみてください!
フィアットなかったですよねー。
500とかパンダとか、みてみたかったなあ。
こんど聞いてみてください!
あれ?そーいえばフィアットはなかったですね
なんでかこんど聞いてみよっと
なんでかこんど聞いてみよっと
canさん
そうそう、FIATカラーじゃないんだなーって、僕も思いました。
でも、モーターサイクルショーの時も、確かこんなカラーリングだったので
やっぱりマズイのですかね??FIATカラーってのは。
てか、FIATって出展ありました??
うちは時間切れで、外車コーナーはほとんど見れなかったので・・・。(涙)
そうそう、FIATカラーじゃないんだなーって、僕も思いました。
でも、モーターサイクルショーの時も、確かこんなカラーリングだったので
やっぱりマズイのですかね??FIATカラーってのは。
てか、FIATって出展ありました??
うちは時間切れで、外車コーナーはほとんど見れなかったので・・・。(涙)
FIATカラーにしてくれれば良かったかな?と思いますねぇ
ショー的に何か縛りがあったのかな?ロッシには地味より派手ですよね
ショー的に何か縛りがあったのかな?ロッシには地味より派手ですよね